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如何正确使用因特氟龙润滑油

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如何正确使用因特氟龙润滑油

发布日期:2016-12-28 作者: 点击:

如何正确使用因特氟龙润滑油





  市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。因特氟龙润滑油经销商提醒油量宁多勿少。在设备的运行中,如果机油加多了反而会引起一定的副作用,对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机,曲轴箱加油过多,会增加曲轴的运动阻力;在减速箱中,为了减少齿轮的运动阻力和油温过高,齿轮浸入油的深度以1~2个齿高为宜。润滑油变黑,说明润滑油已经变质。加有清净分散剂的内燃机油,在使用不久后颜色变黑,是属正常现象,不应轻易更换;加有添加剂的润滑油,往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜;稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低,都是正常现象。


  目前用于200MW机组的国产油净化装置主要是利用沉降和过滤原理,其基本结构由沉积箱,过滤箱和贮油箱构成。在沉积箱中设有多层分离网,依靠油和水的重力差,油中的水在穿过分离网时凝聚成水滴,沉降在箱体下部,由自动抽水器排出箱体外,这些净油设备设计容量大,体积尺寸也大,而且从使用情况看,普遍存在着除水效果差、油脏、易堵塞净化装置等现象。防水润滑油是由特制的复合磺酸盐稠化合成油,并加有抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂经特殊工艺精制而成的耐水防腐蚀润滑脂。


因特氟龙润滑油


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